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CDRB1BW50-90D-R73C，日本SMC葉片式擺動氣缸[產(chǎn)品打印頁面]

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CDRB1BW50-90D-R73C，日本SMC葉片式擺動氣缸的詳細介紹

CDRB1BW50-90D-R73C，日本SMC葉片式擺動氣缸
④被驅(qū)動物體質(zhì)量大和速度快的場合，僅靠氣缸的緩沖吸收沖
擊能量有困難時，應在進入緩沖之前設(shè)置減速回路或者在外
部設(shè)置液壓緩沖器以吸收沖擊能。這種場合要充分檢查機械
裝置的剛度。
⑤夾緊機構(gòu)上使用氣缸的場合，由于停電等原因造成氣壓力下
降，夾緊力減小，被夾持工件有脫落的危險時，應設(shè)置有不
會造**身和機械裝置受損傷的安全裝置。起吊裝置應設(shè)置
有防止落下的安全措施。
⑥在氣源、電源及液壓源等控制的裝置上，當這些動力源出現(xiàn)
故障時，應有不會造**身和裝置損傷的對策。
⑦用中泄式方向控制閥驅(qū)動氣缸的場合，把回路內(nèi)的殘壓排去
后再啟動時，由于氣缸內(nèi)的壓縮空氣處于排空狀態(tài)，當在活
塞的一側(cè)加壓時，被驅(qū)動物體將高速伸出。這種情況下，手
足等容易被夾住或機械裝置受到損傷。因此必須設(shè)計有防止
被驅(qū)動物體高速伸出的回路。

⑧人讓設(shè)備緊急停止或停電等，系統(tǒng)出現(xiàn)異常時，安全裝置起
作用且機械停止運轉(zhuǎn)的場合，由于氣缸的動作，人身，元件
及裝置不受損傷的設(shè)計應予考慮。
⑨要考慮緊急停止，異常停止后再啟動場合的安全。由于再啟
動，人身及裝置應有不受傷害的設(shè)計。還有，氣缸有必要復
位至始動位置的話，應配置有安全的手動控制裝置。
①氣缸行程應在能使用的行程以內(nèi)。超出行程使用，
活塞桿會損壞。能夠使用的行程請參照氣缸的型號選定
步驟。
②有慣性力的活塞在行程末端碰上缸蓋而停止時，應在氣缸不
致破損的范圍內(nèi)使用。氣缸不破損的范圍請參照氣缸的型號
選定步驟。
③安裝速度控制閥，從低速慢慢地將氣缸的驅(qū)動速度調(diào)整到所
需的速度。
②使用外部導向的場合，桿前端與負載的連接，在行
程的任何位置都不許有別勁存在。
③ 缸筒及活塞桿的滑動部位不允許被物體撞傷或劃
傷。
因缸筒內(nèi)表面是精密加工制作的，稍許變形就會造成氣缸動
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