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德國巴魯夫接近傳感器，進口BALLUFF接近傳感器[產品打印頁面]

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產品名稱: 德國巴魯夫接近傳感器，進口BALLUFF接近傳感器
產品型號: -
產品展商: BALLUFF
簡單介紹
德國巴魯夫接近傳感器，進口BALLUFF接近傳感器 (4) 每條線纜的分支點應裝1個， 如果兩個分支點相距較近(小于100 m)，可只裝1個。(5) 線纜敷設方式(架空、地下)改變處應裝1個 (6) 對無分支的線纜， 因壘線的線纜程式一致， 壓力傳感器的安裝隔距不大干500m， 并使其總數(shù)不少于4個。

德國巴魯夫接近傳感器，進口BALLUFF接近傳感器的詳細介紹

德國巴魯夫接近傳感器，進口BALLUFF接近傳感器
德國巴魯夫接近傳感器兩線制比較簡單，一般客戶都知道怎么接線，一根線連接電源正極，另一個線也就是信號線經(jīng)過儀器連接到電源負極，這種是簡單的，壓力傳感器三線制是在兩線制基礎上加了一個線，這根線直接連接到電源的負極，較兩線制麻煩一點
。四線制壓力傳感器肯定是兩個電源輸入端，另外兩個是信號輸出端。
四線制的多半是電壓輸出而不是4~20mA輸出，4~20mA的叫壓力變送器，多數(shù)做成兩線制的
。壓力傳感器的信號輸出有些是沒有經(jīng)過放大的，滿量程輸出只有幾十毫伏，
而有些壓力傳感器在內部有放大電路，滿量程輸出為0~2V。至于怎么接到顯示儀表，
要看儀表的量程是多大，如果有和輸出信號相適應的檔位，就可以直接測量，否則要加信號調整電路
。五線制壓力傳感器與四線制相差不大，市面上五線制的傳感器也比較少
(2) 每條線纜裝設壓力傳感器不少于4個， 靠近電話局的兩個壓力傳感器， 相距不應大干200m。
(3) 每條線纜的始端和末端分別安裝1個。
(7) 為了便于確定壓力傳感器故障點， 除在起點安裝壓力傳感器外，距起點150~200m處，
還要另外安裝1個當然在設計中， 一定要考慮經(jīng)濟與技術的因素， 在不需要安裝壓力傳感器的地方，則應不必安裝。
德國巴魯夫接近傳感器在安全控制系統(tǒng)中經(jīng)常應用，主要針對的領域是空壓機自身的安全管理系統(tǒng)。在安全控制領域有很多傳感器應用，壓力傳感器作為一種非常常見的傳感器，在安全控制系統(tǒng)中應用也不足為奇。在安全控制領域應用一般從性能方面來考慮，從價格上的考慮，還有從實際操作的安全性方便性來考慮，實際證明選擇壓力傳感器的效果非常好。壓力傳感器利用機械設備的加工技術將一些元件以及信號調節(jié)器等裝置安裝在一塊很小的芯片上面。所以體積小也是它的優(yōu)點之一，除此之外，價格便宜也是它的另一大優(yōu)點。在一定程度上它能夠提高系統(tǒng)測試的準確度。在安全控制系統(tǒng)中，通過在出氣口的管道設備中安裝壓力傳感器來在一定程度上控制壓縮機帶來的壓力，這算是一定的保護措施，也是非常有效的控制系統(tǒng)。當壓縮機正常啟動后，如果壓力值未達到上限，那么控制器就會打開進氣口通過調整來使得設備達到功率。
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