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日本喜開(kāi)**缸/SCA2-CB-80B-125[產(chǎn)品打印頁(yè)面]

]資料
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產(chǎn)品名稱(chēng): 日本喜開(kāi)**缸/SCA2-CB-80B-125
產(chǎn)品型號(hào): SCA2-CB-80B-125
產(chǎn)品展商: CKD
簡(jiǎn)單介紹
日本喜開(kāi)**缸/SCA2-CB-80B-125 動(dòng)作方式 雙作用型 使用流體 壓縮空氣 使用壓力MPa 1.0 低使用壓力MPa 0.05 保證耐壓力MPa 1.6 日本喜開(kāi)**缸/SCA2-CB-80B-125

日本喜開(kāi)**缸/SCA2-CB-80B-125的詳細(xì)介紹

日本喜開(kāi)**缸/SCA2-CB-80B-125


規(guī)格
項(xiàng)目 SCA2·SCA2-L2
缸徑mm 40 50 63 80 100
動(dòng)作方式 雙作用型
使用流體 壓縮空氣
使用壓力MPa 1.0
低使用壓力MPa 0.05
保證耐壓力MPa 1.6
環(huán)境溫度°C –10~60(不得凍結(jié))
配管口徑 Rc1/4(40) Rc3/8(50 63) Rc1/2(80 100)
使用活塞速度mm/s 50~1000(請(qǐng)?jiān)谠试S吸收能量范圍內(nèi)使用。)
緩沖 氣緩沖
有效緩沖長(zhǎng)度mm 14.6 16.6 16.6 20.6 23.6
給油 不要(給油時(shí)請(qǐng)使用透平油1種ISO VG32)
允許吸收能量 J 帶緩沖 4.29 8.37 15.8 27.9 49.8
允許吸收能量 J 不帶緩沖 0.067 0.079 0.079 0.201 0.301
不帶緩沖時(shí),則不能吸收外部負(fù)荷產(chǎn)生的較大能量。
因此,建議同時(shí)使用外部緩沖裝置。

1.通用
請(qǐng)?jiān)跉飧咨习惭b速度控制閥,并請(qǐng)?jiān)诟鳉飧椎氖褂没钊俣确秶鷥?nèi)進(jìn)行使用。

2.低摩擦型SCA2-U
耐久性因使用條件及機(jī)種的特性而不同。
該氣缸是有內(nèi)部泄漏的氣缸。
在平衡器等使用時(shí),為提高給排氣效率,有時(shí)不安裝速度控制閥比較好。
使用時(shí)請(qǐng)不要給油,因?yàn)榻o油會(huì)改變特性。
質(zhì)量差的空氣會(huì)惡化特性,并會(huì)給耐久性帶來(lái)惡性影響,因此,在下述配管中,請(qǐng)使用潔凈的空氣。
請(qǐng)把速度控制閥安裝在氣缸附近。
若安裝在離氣缸較遠(yuǎn)的地方,則調(diào)節(jié)會(huì)不穩(wěn)定。
一般情況下,空氣壓力越高,負(fù)荷率越低則速度越穩(wěn)定。
請(qǐng)?jiān)谪?fù)荷率50%的情況下使用。

日本喜開(kāi)**缸/SCA2-CB-80B-125

注意
請(qǐng)不要對(duì)活塞桿施加偏心負(fù)荷,有可能會(huì)縮短刮板及軸承使用壽命。
若使用G2、G3系列,沒(méi)有切削油或水飛濺到活塞桿上時(shí),活塞桿會(huì)縮短其使用壽命,請(qǐng)引起注意。這樣的情況下,請(qǐng)使用G、G1系列。

3.防焊渣附著型SCA2-G4
本氣缸系列在焊渣飛散的環(huán)境下,耐久性比一般型氣缸要強(qiáng)。但是,若在其他環(huán)境中使用的話,有可能耐久性會(huì)比一般型氣缸差,請(qǐng)引起注意。

安裝·調(diào)試時(shí)
防墜型SCA2-Q2
注意
鎖定機(jī)構(gòu)只在行程終端工作,在行程中間用外部擋塊進(jìn)行止動(dòng)的話,鎖定機(jī)構(gòu)將不會(huì)工作,并且存在掉落的危險(xiǎn)。在進(jìn)行負(fù)荷安裝設(shè)置時(shí),請(qǐng)務(wù)必確認(rèn)鎖定機(jī)構(gòu)在工作后進(jìn)行。
請(qǐng)對(duì)帶鎖定機(jī)構(gòu)側(cè)的氣口,供應(yīng)低使用壓力以上的壓力。
請(qǐng)注意當(dāng)帶鎖定機(jī)構(gòu)側(cè)的配管為細(xì)長(zhǎng)形時(shí),或者速度控制閥原**缸氣口時(shí),排氣速度有時(shí)會(huì)變慢,至鎖定發(fā)揮作用會(huì)花費(fèi)一定時(shí)間。此外,安裝在閥門(mén)的排氣口上的消聲器的網(wǎng)眼若堵塞的話也會(huì)帶來(lái)相同的結(jié)果。

低摩擦型SCA2-U
注意
調(diào)節(jié)時(shí)請(qǐng)注意不要對(duì)氣缸施加橫向負(fù)荷。
此外,對(duì)滑動(dòng)導(dǎo)向進(jìn)行調(diào)節(jié)和設(shè)置時(shí),請(qǐng)確保不要發(fā)生撓曲。
若有負(fù)荷變動(dòng)、阻抗變動(dòng),動(dòng)作將會(huì)變得不穩(wěn)定。
長(zhǎng)行程的情況下,速度會(huì)因活塞桿的自重而變得不穩(wěn)定。使用時(shí)請(qǐng)?jiān)O(shè)置導(dǎo)向(導(dǎo)軌)
若導(dǎo)向(導(dǎo)軌)的靜摩擦和動(dòng)摩擦之差較大的話,動(dòng)作將會(huì)變得不穩(wěn)定。
使用時(shí)請(qǐng)避開(kāi)有振動(dòng)的地方。
受到振動(dòng)的影響,動(dòng)作會(huì)變得不穩(wěn)定。

防落型SCA2-Q2
在鎖定狀態(tài),在兩側(cè)氣口無(wú)加壓狀態(tài)下對(duì)氣口A進(jìn)行壓力供給的話,存在著類(lèi)似鎖緊未接觸,或鎖定突然解除、活塞桿飛出的大危險(xiǎn)。解除鎖定機(jī)構(gòu)時(shí),請(qǐng)務(wù)必對(duì)氣口B進(jìn)行壓力供給,在鎖定機(jī)構(gòu)不帶負(fù)荷的狀態(tài)下進(jìn)行解除。

若使用急速排氣閥加快下降速度,有時(shí)氣缸本體要比鎖銷(xiāo)早開(kāi)始動(dòng)作,而無(wú)法進(jìn)行正常的解除。因此請(qǐng)不要對(duì)防落型氣缸使用急速排氣閥。
請(qǐng)不要使用3位電磁閥。
請(qǐng)不要與3位(特別是中封式金屬密封型)電磁閥進(jìn)行組合使用。帶鎖定機(jī)構(gòu)側(cè)的氣口內(nèi)若封有壓力的話,鎖定將不起作用。此外,有時(shí)即便暫時(shí)鎖定了,從電磁閥泄漏的空氣還會(huì)進(jìn)入氣缸,過(guò)一段時(shí)間后鎖定也會(huì)解除。

日本喜開(kāi)**缸/SCA2-CB-80B-125

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