AS4000-04,SMC低速控制用速度控制閥
適合10~50mm/sec的低速控制
控制流向的有效截面積約為標準品的1/10,
故適合10~50mm/sec的低速氣缸的速度控制。
作業(yè)行程是低速
復位行程是高速驅動
自由流向的有效截面積與標準品相同。
針閥回轉數(shù)增至10圈(M5為20圈)
因針閥回轉數(shù)增加，速度控制變容易，勻速
控制是可能的。
適合管子: 英制尺寸已標準化
全部品種都有英制尺寸。
耐壓試驗壓力
使用壓力類型 系列/CAD 氣缸側
連接螺紋 適合軟管外徑 適合氣缸
軟管內徑 速度控制閥在回路中的兩種連接方式，
左邊的回路為排氣節(jié)流方式，換向閥通電后，
氣缸進氣側的單向閥開啟，向氣缸無桿腔快速充氣，
有桿腔的氣體只能經(jīng)排氣側的節(jié)流閥排氣。
調節(jié)節(jié)流閥的開度，便可改變氣缸的運動速度。
這種控制方式，活塞運行穩(wěn)定，是常用的回路
公制尺寸 英制尺寸
帶快換接頭 彎頭、
萬向彎頭型 AS□□□1FM  M5～
特長 適合低速(10～50mm/sec)氣缸情況下適用。
針閥回轉數(shù)：10圈。
低使用壓力
環(huán)境及使用流體溫度
針閥回轉數(shù)
適合管子材質
－5~60℃(但未凍結)
10圈(注1) 20圈)
注1) AS12□1FM、AS13□1FM的場合。
注2) 注意軟尼龍、聚氨酯的使用壓力。
(詳見中文Best Pneumatics第三冊P.4.102～104)
注3) 連接口徑M5的場合、10-32UNF的場合、不帶密封劑。
注4) 黃銅件全變成無電解鍍鎳。
M5式的手輪、進氣節(jié)流式的鎖母變成黑色鉻酸鋅。

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