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美國PARKER先導(dǎo)式溢流閥，PARKER溢流閥[產(chǎn)品打印頁面]

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美國PARKER先導(dǎo)式溢流閥，PARKER溢流閥的詳細(xì)介紹

美國PARKER先導(dǎo)式溢流閥，PARKER溢流閥
美國PARKER先導(dǎo)式溢流閥芯在合力的作用下處于下端位置，閥口關(guān)閉。
當(dāng)進(jìn)油壓力增大到使先導(dǎo)閥打開時(shí)，液流通過主閥芯上的阻尼孔5、
先導(dǎo)閥1流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用，使主閥芯6所受到的上下兩個(gè)方向的液壓力
不相等，主閥芯在壓差的作用下上移，打開閥口，實(shí)現(xiàn)溢流，并維持壓力基本穩(wěn)定。
調(diào)節(jié)先導(dǎo)閥的調(diào)壓彈簧9，便可調(diào)整溢流壓力。先導(dǎo)型溢流閥的結(jié)構(gòu)圖，
其主閥芯為帶有圓柱面的錐閥。為使主閥關(guān)閉時(shí)有良好的密封性，
要求主閥芯1的圓柱導(dǎo)向面和圓錐面與閥套配合良好，兩處的同心度要求較高，
故稱二節(jié)同心。主閥芯上沒有阻尼孔，而將三個(gè)阻尼孔2、3、4
分別設(shè)在閥體10和先導(dǎo)閥體6上。其工作原理與三節(jié)同心Parker派克REW系列先導(dǎo)式比例溢流閥相同
只不過油液從主閥下腔到主閥上腔，需經(jīng)過三個(gè)阻尼孔。阻尼孔2和4相串聯(lián)，
相當(dāng)三節(jié)同芯閥主閥芯中的阻尼孔，是半橋回路中的進(jìn)油節(jié)流口，
作用是使主閥下腔與先導(dǎo)閥前腔產(chǎn)生壓力差，再通過阻尼孔3作用于主閥上腔
，從而控制主閥芯開啟。阻尼孔3的主要作用是用以提高主閥芯的穩(wěn)定性，它的設(shè)立與橋路無關(guān)。
派克DSDU系列先導(dǎo)式溢流閥此系列先導(dǎo)式比例換向閥被用于控制流量。該閥具有
集成的電子元件，主級(jí)的閥芯位置可調(diào)。典型的應(yīng)用是：流量控制**和可實(shí)現(xiàn)流
量調(diào)節(jié)，在快速/低速特性下的工作運(yùn)行帶有閥芯位置監(jiān)控用于：
壓力機(jī)控制，動(dòng)態(tài)位置調(diào)節(jié)和壓力/流量閉環(huán)系統(tǒng)。技術(shù)特性：泄漏量小，高頻響，
通油能力大，準(zhǔn)確的故障狀態(tài)診斷，零遮蓋閥的機(jī)械式零點(diǎn)調(diào)節(jié)，高強(qiáng)度，
閥芯位置的位移反饋，可選擇閥芯位置行程監(jiān)控。
美國Parker派克DSDU系列先導(dǎo)式溢流閥以經(jīng)濟(jì)的價(jià)格在運(yùn)動(dòng)控制用途中提供對(duì)位置、
速度和力的控制。當(dāng)與我公司的BD90/95/99系列伺服放大器或我公司PMC系列運(yùn)
動(dòng)控制器合用時(shí)，BD系列閥將提供對(duì)旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器和直線執(zhí)行器的精密控制。
美國Parker派克DSDU系列先導(dǎo)式溢流閥的結(jié)構(gòu)為為可調(diào)彈簧加載的直動(dòng)式減震的座閥。
有3個(gè)可選擇的壓力調(diào)節(jié)等級(jí)64、160和315 bar。其功能為：當(dāng)壓力超過調(diào)節(jié)
業(yè)動(dòng)力站，非公路車輛，園藝機(jī)械，高空作業(yè)車，狹窄安裝區(qū)域等領(lǐng)域。
具有牢固的全金屬設(shè)計(jì)，帶加油口，空氣過濾器和量油尺選項(xiàng)，在一個(gè)緊湊裝
置中提供多功能用途。這相應(yīng)減少了空間及降低了成本，因?yàn)椴恍枰惭b油表、
加油口和油箱空濾器。FT 系列理想用于小流量回油管且空間和過濾要求都很苛刻的應(yīng)用場(chǎng)合。

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