KFD2-STC4-EX2,優(yōu)勢(shì)P+F加速度傳感器
觸的可靠檢測(cè)原理以避免危急情況
動(dòng)或加速度。該傳感器具備堅(jiān)固的環(huán)保外殼，并使用非接
保**地實(shí)時(shí)監(jiān)控機(jī)器的振動(dòng)。加速度傳感器檢測(cè)機(jī)器

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聯(lián)系人：劉艷

界面會(huì)產(chǎn)生顯著反射形成反射成回波，碰到活動(dòng)物體能。
超聲波距離傳感器可以廣泛應(yīng)用在物位（液位）監(jiān)測(cè)，機(jī)

KFD2-STC4-EX2,優(yōu)勢(shì)P+F加速度傳感器
器人防撞，各種超聲波接近開(kāi)關(guān)，以及防盜報(bào)警等相關(guān)領(lǐng)域，
工作可靠，安裝方便， 防水型，發(fā)射夾角較小，靈敏度高，
The door is forced to brake. The technology is
 scheduled for 2 to 3 years of practical use.
方便與工業(yè)顯示儀表連接，也提供發(fā)射夾角較大的探
部件的磨損和任何關(guān)鍵的操作狀態(tài)。從而保證了糾正措施
的執(zhí)行，以避免潛在的損壞，例如在風(fēng)機(jī)的大型系統(tǒng)應(yīng)用中。
F99系列加速度傳感器監(jiān)測(cè)風(fēng)機(jī)由于大風(fēng)而產(chǎn)生的強(qiáng)烈的振
踩成油門(mén)而使車輛加速的功能，使用攝像頭和超聲波傳感器
Technology is to prevent parking in the wrong
step on the brake and accelerator developed into a
推斷出“要在停車場(chǎng)上停車”的情況時(shí)，如果駕駛員踩成了油
門(mén)就會(huì)強(qiáng)制剎車。該技術(shù)預(yù)定在2～3年內(nèi)實(shí)用化。超聲波傳感器
KFD2-STC4-EX2,優(yōu)勢(shì)P+F加速度傳感器
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