進(jìn)口伊頓順序閥,EATON威格士順序閥特點(diǎn)
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順序閥和卸荷閥
威格士 “壓力平衡” 式壓力控制閥通過(guò)
內(nèi)控或者外控方式引入一個(gè)壓力飛升
來(lái)用于控制液壓系統(tǒng)中油流的卸荷和
順序。可供貨有以下形式：順序閥,
2 型-內(nèi)控式；順序閥，3 型-外控式；卸荷閥 4 型-外控式。
“ ”壓力范
1/8 。(這些用于－22
“A”、“ B ” 和“ D ”壓
制動(dòng)閥
制動(dòng)閥用于液壓馬達(dá)的出油口管路上
是為了:1）當(dāng)馬達(dá)軸上超載時(shí)防止超
速，2）使負(fù)載減速或停止時(shí)防止出
超壓。
當(dāng) “RC ”閥作為制動(dòng)閥使用時(shí)，它有一
個(gè)實(shí)體閥芯(沒(méi)有泄漏孔通過(guò)中心)，
而且有一個(gè)外控口在底蓋上，直接在
閥芯下面，這個(gè)口通到馬達(dá)的供油管
路。內(nèi)控口也作用在小活塞的下面，
并傳感來(lái)自“RC ”閥一次油口的壓力，
一次油口連到馬達(dá)的出油口。
這種基 本閥的幾種配置能夠通過(guò)改變
蓋板位置來(lái)完成。下面對(duì)每種功能進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹。
背壓閥標(biāo)記為 1 型-內(nèi)控式，它們用于控 ‘ P ’ 品種也有貨，用于制動(dòng)回路。
一般數(shù)據(jù)
威格士 “壓力平衡” 式壓力控制閥用于控
制液壓系統(tǒng)中油流的順序、卸荷、背壓
和平衡，控制起始于來(lái)自內(nèi)部或外部傳
感的壓力飛升，帶或不帶內(nèi)置反向自由
流動(dòng)單向閥的型號(hào)均有貨。
壓力調(diào)整
壓力范圍 –（見(jiàn)3頁(yè) 的型 號(hào)編法）是
限度可以控制的，而且選擇的每種型號(hào)
應(yīng)當(dāng)處于能進(jìn)行**的增量調(diào)整范圍以
內(nèi)。壓力設(shè)定值必須低于系統(tǒng)溢流閥設(shè)
定值至少17 bar(250 pis)。
松開(kāi)鎖緊螺母并且轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺桿來(lái)調(diào)整
壓力，順時(shí)針轉(zhuǎn)壓力增高，逆時(shí)針轉(zhuǎn)壓
力降低。

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