臺(tái)灣AIRTAC限位開(kāi)關(guān),亞德客限位開(kāi)關(guān)[產(chǎn)品打印頁(yè)面]

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臺(tái)灣AIRTAC限位開(kāi)關(guān),亞德客限位開(kāi)關(guān)的詳細(xì)介紹

臺(tái)灣AIRTAC限位開(kāi)關(guān),亞德客限位開(kāi)關(guān)
感應(yīng)接近開(kāi)關(guān)可用于本安場(chǎng)合
位開(kāi)關(guān)就是用以限定機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)極限位置的電氣開(kāi)關(guān)。
限位開(kāi)關(guān)有接觸式的和非接觸式的。
接觸式的比較直觀，機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部件上，
安裝上行程開(kāi)關(guān)，與其相對(duì)運(yùn)動(dòng)的固定點(diǎn)上
AIRTAC NTS系列限位開(kāi)關(guān)為角行程只是裝置，
適用于角行程閥門（球閥、蝶閥、旋塞閥等）
及NAMUR角行程氣動(dòng)執(zhí)行器。
安裝極限位置的擋塊，或者是相反安裝位置。
當(dāng)行程開(kāi)關(guān)的機(jī)械觸頭碰上擋塊時(shí)，切斷了
（或改變了）控制電路，機(jī)械就停止運(yùn)行或改變運(yùn)行。
由于機(jī)械的慣性運(yùn)動(dòng)，這種行程開(kāi)關(guān)有一定的“
”以保護(hù)開(kāi)關(guān)不受損壞。非接觸式的形式很多，
常見(jiàn)的有干簧管、光電式、感應(yīng)式等，
這幾種形式在電梯中都能夠見(jiàn)到。當(dāng)然還有更多的先進(jìn)形式
安裝方便：自帶安裝支架及符合CDI、
CDE3845國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)尺寸的NAMUR傳動(dòng)軸配合
通常，這類開(kāi)關(guān)被用來(lái)限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程
，使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定位置或行程自動(dòng)停止、
反向運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)等，
可是用于所有VDI/VDE3845標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行器。
開(kāi)關(guān)可選：機(jī)械開(kāi)關(guān)適用于普通場(chǎng)和，
限位開(kāi)關(guān)廣泛用于各類機(jī)床和起重機(jī)械，用以控制其行程、
進(jìn)行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中，
還利用行程開(kāi)關(guān)來(lái)控制開(kāi)關(guān)轎門的速度、
自動(dòng)開(kāi)關(guān)門的限位，轎廂的上、下限位保護(hù)

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