CKD小型帶導(dǎo)承緊湊型氣缸SSD-KL-63-175-TOH3-D-N[產(chǎn)品打印頁面]

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CKD小型帶導(dǎo)承緊湊型氣缸SSD-KL-63-175-TOH3-D-N的詳細(xì)介紹

CKD小型帶導(dǎo)承緊湊型氣缸SSD-KL-63-175-TOH3-D-N
制動器的手動解除操作或在制動器解除用氣口空氣
加壓能夠?qū)⒅苿悠鹘獬?。施加?fù)荷的時候，若制動
JSG系列，在制動器手動解除時，把內(nèi)六角螺栓擰
請在制動器解除狀態(tài)下，在氣缸上安裝負(fù)荷，對氣
缸前端、后端的空氣壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)，取得負(fù)荷平
衡。通過切實(shí)取得該負(fù)荷平衡，可防止活塞桿在制
動器解除時飛出，也可以防止制動器不能正常解除
現(xiàn)象的發(fā)生。氣缸往復(fù)行程中的負(fù)荷變動會引起活塞速度的變
化，活塞速度的變化會增大停止位置的偏差。請進(jìn)
行安裝調(diào)節(jié)使得氣缸往復(fù)行程中，特別是快要停止
時不發(fā)生負(fù)荷變動。
入制動器上部或側(cè)部的制動解除用內(nèi)螺紋內(nèi)，即可
解除制動。但螺釘過分?jǐn)Q緊的話也會造成制動器的
在制動器信號用的棘爪有松動間隙的話，停止精度
會受到影響，因此固定時請確保無松動現(xiàn)象
損壞，因此請使用產(chǎn)品附帶的螺栓，在使用普通螺
栓時，請按照下表所示解除用螺栓的適當(dāng)擰入量。
器處于解除狀態(tài)，則由于這個操作負(fù)荷有下落的可
提高了抗負(fù)載產(chǎn)品的顏色統(tǒng)一為能較容易和
各種裝置相匹配的白色。
改進(jìn)氣缸主體的鋁合金缸體，使其形
狀合適化。和原來的產(chǎn)品相比較，
實(shí)現(xiàn)了輕量化、節(jié)能化。
能，因此必須將手動解除狀態(tài)返回到初期狀態(tài)或者
制動器解除氣口沒有加壓氣體的狀態(tài)，并確認(rèn)制動器處于工作狀態(tài)。
保持力低下時是危險的，因此在制動器動作時，請
不要對拉桿施加回轉(zhuǎn)力矩。并且請使用不能回轉(zhuǎn)的拉桿機(jī)構(gòu)。
請不要對氣缸施加樣本記載的制動器保持力以上的力
在活塞速度快的情況下，檢測棘爪的長度應(yīng)考慮繼
電器響應(yīng)時間的長度。若棘爪時間短的話，停止信
號將無法發(fā)出從而無法停止，請引起注意。
電話：021-39529831-39529830轉(zhuǎn)8009或8006
直線傳真：021-39947181/39947616
手機(jī)；18918574312/18917074297

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