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經(jīng)銷(xiāo)美國(guó)派克活塞式蓄能器CPOM2BBV
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聯(lián)系人；范勇霞
Parker派克A系列活塞式蓄能器適用于工程機(jī)
械液壓應(yīng)用，如轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)和負(fù)載減震應(yīng)用。
其獨(dú)特的“V”形O圈密封系統(tǒng)在負(fù)載平衡應(yīng)用中
維持全部壓力，而其端部螺紋結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化了維護(hù)并
使停機(jī)時(shí)間短。A系列蓄能器是一種緊湊，
牢固的設(shè)計(jì)，在全世界成千上萬(wàn)的應(yīng)用中被證實(shí)。
廣泛的內(nèi)徑/行程組合，保證能夠選擇適當(dāng)?shù)娜莘e規(guī)格
，并優(yōu)化可利用的空間，而公制和英制安裝和油口型
特性由模塊的閉環(huán)反饋回路進(jìn)行調(diào)控。
該蓄能器包括缸筒，安裝在缸筒內(nèi)的活塞，及
分別固定在缸筒兩端的油側(cè)連接法蘭和氣側(cè)連
接法蘭；所述油側(cè)連接法蘭上設(shè)有油孔；所述氣
側(cè)連接法蘭上設(shè)有充氣嘴，所述活塞上沿軸向依
Parker派克EW101系列換向閥用功率放大器用于
對(duì)帶位移傳感器的先導(dǎo)式比例換向閥進(jìn)行控制。
油液在閥芯中的流動(dòng)方向可以通過(guò)預(yù)置指令信號(hào)
電壓進(jìn)行確定。閥芯行程和它的換向速度可以通過(guò)
電位計(jì)進(jìn)行調(diào)節(jié)。閥芯的運(yùn)動(dòng)
件；活塞的兩端各設(shè)有一單向閥，其中一個(gè)單向閥的進(jìn)
口連通活塞柱面的儲(chǔ)油槽，該單向閥的出口連通油腔，
另一個(gè)單向閥的進(jìn)口連通活塞柱面的儲(chǔ)氣槽，該單向
閥的出口連通氣腔。本發(fā)明提供的蓄能器，
有效避免氣體滲入油液。
次設(shè)有一圈導(dǎo)向帶溝槽、一圈儲(chǔ)油槽、一圈密封溝
槽、一圈儲(chǔ)氣槽、一圈導(dǎo)向帶溝槽，且在兩個(gè)導(dǎo)向
帶溝槽中均設(shè)有導(dǎo)向帶，在密封溝槽中設(shè)有組合密封
式的選擇，簡(jiǎn)化了連接。A系列活塞式蓄能器和B系列
氣瓶可提供兩種不同的額定壓力，以適應(yīng)工作壓
力250和350 Bar。相同的上等設(shè)計(jì)和技術(shù)特征每種
型號(hào)具有優(yōu)的性能和工作壽命，而不同的壁厚適應(yīng)
250或 350 Bar工作壓力，允許設(shè)計(jì)者能精
確地指定正確的應(yīng)用性能曲線(xiàn)。

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