經(jīng)銷CKD線性滑臺(tái)氣缸日本CKD線性滑臺(tái)氣原理[產(chǎn)品打印頁(yè)面]

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經(jīng)銷CKD線性滑臺(tái)氣缸日本CKD線性滑臺(tái)氣原理的詳細(xì)介紹

經(jīng)銷CKD線性滑臺(tái)氣缸日本CKD線性滑臺(tái)氣原理
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聯(lián)系人；范勇霞
相比同類產(chǎn)品輕量化、低成本
具有高剛性且可進(jìn)行3面安裝
左右對(duì)稱設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)緊湊省空間
：使用定位孔時(shí)，請(qǐng)使用不會(huì)壓入
的定位銷尺寸。定位銷的推薦公差為
JIS公差m6以下。
缸體安裝時(shí)的螺栓旋入長(zhǎng)度以及緊固扭矩,請(qǐng)遵守以下數(shù)值。
在氣缸開(kāi)關(guān)附近存在鐵板等磁性物體時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)
致誤動(dòng)作。為了安全地使用，請(qǐng)讓這些磁性物體離
開(kāi)氣缸表面10mm以上或改變氣缸開(kāi)關(guān)的安裝面。
（所有口徑都相同）
使用定位孔時(shí)，請(qǐng)使用不會(huì)壓入的定位銷尺寸。如
果使用壓入的定位銷尺寸，定位銷壓入產(chǎn)生的負(fù)荷
可能會(huì)導(dǎo)致線性導(dǎo)軌部損傷或變形，進(jìn)而導(dǎo)致精度下降。
通過(guò)采用業(yè)內(nèi)寬的導(dǎo)軌，實(shí)現(xiàn)業(yè)內(nèi)**的超高剛性
JJ利用線性導(dǎo)軌和滑臺(tái)的高剛性化，提高了剛性
JJ可提供止動(dòng)裝置左右對(duì)稱型、多面配管、
配有定位孔等，提高了設(shè)計(jì)的自由度
通過(guò)徹底薄型化，與上代機(jī)種相比，厚度從60mm減到34mm，幾
乎減小一半，適合用于要求省空間用途
提高了效率，可為節(jié)能做貢獻(xiàn)
與上代機(jī)種相比，產(chǎn)品重量減半，可實(shí)現(xiàn)可動(dòng)部分的輕量化
高精度·高剛性
采用獨(dú)立的線性導(dǎo)軌
可自由組合型、防墜落型、長(zhǎng)行程型、帶定位孔等，
可選擇項(xiàng)品種非常豐富
適合用于高精度定位
采用在狹小的空間也可安裝的尺寸，提高了配管的自由度
工件可直接安裝在滑臺(tái)的上面和前面
氣缸缸體和滑臺(tái)采用具有抗腐蝕性的不銹鋼
采用可在4點(diǎn)接觸的線性導(dǎo)軌?？蓪?duì)應(yīng)任何方向的負(fù)荷

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