原裝德國IFM氣缸傳感器,EVC009[產(chǎn)品打印頁面]

原裝德國IFM氣缸傳感器,EVC009
帶AMR元件的氣缸傳感器 用于氣缸外殼C形槽安裝的塑料外殼
帶接插件的電纜 [nf] 非齊平安裝 過載保護(hù)   是
電流負(fù)載 [mA]  100 短路保護(hù)   是 開關(guān)頻率 [Hz]  5000
機(jī)械技術(shù)數(shù)據(jù) 安裝   非齊平安裝 外殼材料   外殼: PA ; 固定夾具: 特種鋼
傳感器的靜態(tài)特性是指對(duì)靜態(tài)的輸入信號(hào)，傳感器的輸出量與輸入量之間所具有相互關(guān)系。
因?yàn)檫@時(shí)輸入量和輸出量都和時(shí)間無關(guān)，所以它們之間的關(guān)系，
即傳感器的靜態(tài)特性可用一個(gè)不含時(shí)間變量的代數(shù)方程，
氣缸傳感器用于檢測(cè)氣動(dòng)缸內(nèi)活塞的位置。它們直接安裝在氣缸上面。
磁靈敏度 2 mT 傳遞速度 > 10 m/s  電氣數(shù)據(jù) 電流損耗 [mA]  < 10 防護(hù)等級(jí)   III
首先就在于對(duì)象信息的獲取存在困難，而一些新機(jī)理和高靈敏度的檢測(cè)傳感器的出現(xiàn)，
往往會(huì)導(dǎo)致該領(lǐng)域內(nèi)的突破。一些傳感器的發(fā)展，往往是一些邊緣學(xué)科開發(fā)的先驅(qū)
使設(shè)備工作在正常狀態(tài)或狀態(tài)，并使產(chǎn)品達(dá)到好的質(zhì)量
電氣連接 接口   PUR電纜 / 0.3 m; M8接插件, 帶可旋轉(zhuǎn)的滾花螺母
通過由非磁化材料組成的外殼壁，該產(chǎn)品可以識(shí)別活塞上的環(huán)形磁體。
電話：021-39529839轉(zhuǎn)8004
直線傳真：021-39947616
手機(jī)；13651733590      
企業(yè)QQ;2880626084     
聯(lián)系人；曹麗萍

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